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日本480亿美元启动F-X战机计划:以F-35为模板,但尺寸会更大

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-06-10  浏览次数:7
核心提示:  作为美国的忠实小弟,日本在发展军事力量方面经常以直接引进美制王牌装备为主,很多人恰恰忽视了日本强大的自主军工研发实力
   作为美国的忠实小弟,日本在发展军事力量方面经常以直接引进美制王牌装备为主,很多人恰恰忽视了日本强大的自主军工研发实力。甚至,在六代机概念兴起后,日本就投入480亿美元启动了F-X战机计划。在美国的支持下,目前外号“哥斯拉”的这款战机雏形终于浮出了水面。
 
  我们知道,目前全球能够独立研发制造五代机的国家依然只有中美俄三国。日本早早就引进了美制五代机F-35,在研发六代机方面,自然也离不开美国等盟友的助力。按照《日经新闻》的报道显示,此前日本防卫省就“哥斯拉”的很多核心技术单元进行了多次论证,其核心目的就是找到成熟的模板方案。目前,最为关键的雷达、武器、系统等单元已经初步确认技术模板,日本将直接与美国洛克希德、波音及英国BAE系统公司进行合作。借用成熟的西方技术,“哥斯拉”项目可以少走很多弯路,大大缩短研发周期,也能减少一系列技术难题。
 
  尽管至今为止日本防卫省尚未公布“哥斯拉”的详细数据,但有知情人士透露,其整体设计造型将以美制F-35战机为模板,但在尺寸上会更大。而在细节方面,“哥斯拉”战机相较于目前的五代机更注重隐身性和智能性。包括远程无人机控制功能、VR式头盔显示器等黑科技装备,都会首次得到应用。
 
  当然,“哥斯拉”之所以被日本方面寄予厚望,就是因为它将是日本研制的一款本土六代战机。尽管大量使用了西方技术,但关键的发动机单元还是由日本石川岛播磨重工集团负责研发。自2018年以来,石川岛播磨重工集团一直在测试XF9-1低涵道比涡扇发动机。据悉,这款发动机采用了新型轻量化材质,耐热性强,推力更是高达16.5吨。一旦发动机研发成功被得以应用,“哥斯拉”的动力性能的确可圈可点。
 
 
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